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Wechsel der Simmeringe an der Gabel einer Kawasaki ER5 Bj.97
Um den Ring, der unten im Bild schwach zu erkennen ist, demontieren zu können, muss der Gabelholmenverschlußstopfen mit seinem O - Ring als Dichtung, ein wenig nach unten gedrückt werden. Der Stopfen steht durch die Feder im Holm unter Spannung und dementsprechend ist es mühsam den Stopfen nach unten zu drücken um den Ring der denselben hindert nach oben heraus zu flutschen zu entfernen. Dies kann recht einfach mit einem 10er Gewindestab, einem Stück Buchenholz, ner kräftigen Beilagscheibe und 3 Muttern bewältigt werden. Den Gewindestab an einem Ende leicht Halbrund feilen damit er in der Vertiefung des Stopfens gut zu sitzen kommt. Den Holm nach unten rutschen lassen bis das Ende des Holmes etwa 2 cm über der unteren Gabelbrücke steht. Den 10er Gewindestab auf die passende Länge absägen, zwei Muttern etwa in der Hälfte des Stabes kontern, eine dritte oder wie unten im Bild zu erkennen ist, eine Gewindehülse aufschrauben, die Beilagscheibe drauf, das Hartholz noch drauf gesteckt und schon geht es los. Die obere Gabelbrücke dient uns in diesem Fall als Gegenhalter für unseren gebastelten "Schraubstock" Auf der einen Kontermutter mit passendem Schlüssel gegen halten und oben mit der 10er Gewindehülse durch drehen in die richtige Richtung den Gewindestab "länger" machen. Dies ist schon alles. Geht recht einfach ohne großen Kraftaufwand. Damit drückt sich der Stopfen nach unten und der Ring wird frei. Nun kann der Ring mit einem kleinen Schraubenzieher, oder mit einem Stichling, durch Druck von oben auf den Ring heraus gepopelt werden. Nicht in der Nut herum stochern, dies bringt nix . :-)) Nach dem kürzer machen des Gewindestabes rutscht der Stopfen durch den Druck der Feder nach oben heraus. Nun kann fortgefahren werden mit dem Rest der Arbeit laut Reparaturbuch. BOUWTSMANN
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